提新车本来应该是件开心事，但是有一位极越07的车主就开心不起来了。原因是他刚买的新车，才第二天就出现问题，在维修后问题依然未能解决，最后还发生碰撞事故，而厂家的处理方法更让他无法接受期货配资app，究竟事情的来龙去脉是怎样的，我们接着往下聊。

期内收益减少乃主要由于本期间近期出现数波疫情及全球经济衰退所致。故此客户对公司产品的需求大幅下降。

据车主说，新车落地第二天摄像头就出现问题，车机渲染不了周围环境的情况，正常界面下出现的路面信息比如人和车都没有显示。

联系售后更换新摄像头后，车机可以正常渲染周围环境信息，当车主以为一切恢复正常的时候，没想到隔了几天，还是出了问题，这次还直接撞上了路边的车辆。

事发当时，车主在正常使用自动泊车功能，在靠近路边车辆的时候，系统竟然没有丝毫反应更没有做出什么警示，最后更是直接撞了上去，让车主无法理解的是，从图片中可以看到，被碰撞的车辆不是单车、三轮车这些体积较小的车辆，而是一辆有着货箱的车，一般正常的自动泊车系统根本不可能无法识别这么大的车辆，后来车主翻查行车记录仪也没有撞车的视频画面，由此基本可以证明是摄像头出了问题。

更让车主感到无奈的还是售后人员后续的处理方法，车主下车检查，发现前大灯被撞损坏了，联系售后竟然让车主报保险处理，当被问到为什么会发生识别不了车辆的时候，也只是说雷达探测场景有局限性，会协助车主保险保修。

但是维修费用却只能由车主承担，而且连积分补偿都没有，只送了一个香氛作为赔偿，极越这种做派格局实在太小，从事情发生伊始到处理全过程，极越都没有给车主提供足够的关怀，毕竟车主是真金白银支持你家的车辆，而且还是刚买不久的新车，用了一星期多次出现问题，最后还发生事故换作谁心理都不好受，这个时候当事企业就应该主动关怀车主，承担维修责任并做出相应补偿，让车主安心。

对比一下小米的做法就很不错，最近因自动泊车出事故，免费为车主进行维修，还赠送积分作为补偿，真是没有对比就没有伤害。

再进一步说哪怕最后车辆最后维修好，已经留下心理阴影的车主也坦言不敢再使用自动泊车，甚至对这款车，这个品牌已经没了信心。一款车型，一个品牌最怕的就是消费者对其失去信心，那么到了那个时候，纵使你有再强大的产品力，再实惠的价格期货配资app，也很难再获得市场认可。

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